6月27日，國務院（yuàn）總理李強主持召開國務院常務（wù）會議，審議通過《農村公路條例（草案）》。這是我（wǒ）國農村公路發展史上具（jù）有劃時代意義的事件，它將“四好農村路”經驗、做法、要求以法規形式固化下來，將進一（yī）步強化農村公路建設、管理、養護、運（yùn）營製度要求，全麵推動農（nóng）村公路治理能力和水平的提升。
我國農村地域廣、人口規模大，迄今仍有近5億人口生活在農村。農村公路是公路網的基礎，是覆蓋範圍最廣（guǎng）、服務人口最多、提供服務（wù）最普遍、公益性最（zuì）強的交通基礎設施。
但與此同時，農村公路多（duō）處於地形複雜區域，彎（wān）多、坡陡、路窄，部分路段還存在視線不佳、防護設施不足等問題，安全隱患不容忽視。同時，極端天氣、自然（rán）災害等不可抗（kàng）力因素（sù），也給農村公路的安全暢通帶來嚴峻挑戰。此（cǐ）外，在農村公路的快速發展過（guò）程中，如何平衡建設速度與質量、提升運營服務水平、實現（xiàn）養護的可持續性等，都是亟（jí）待（dài）解決的（de）關鍵問題。
作為環崇（chóng）明“四好農村路”精品片區海門段的主幹線——永隆（lóng）路是海永連接崇明的交通要道、崇啟海三地居民（mín）過江往返的重要幹線，在沙南村（cūn）常東路-向華路路口（kǒu），安裝了爱搞视频交通自主研發具備獨立自主知識產權的發光路沿及支路預警係統（tǒng），該係統平（píng）台還具備人流車流（liú）的（de）數（shù）據統計功能、現場設（shè）備的故障反（fǎn）饋功能等。
創（chuàng）新集成智能發光路沿石、發（fā）光式（shì）智能警示柱，基於人工（gōng）智能技術和物聯網（wǎng）技術，通過智能感知、強算力決策、多渠道預警、大數據分析等手（shǒu）段， 有效破解農村支路視線盲區多、警示手段不足的安全難題，為農村道路安全防護提供（gòng）了創新解決方案。
▲《南通日報》報道
農村公路是（shì）連接城鄉的血脈，更是農民致（zhì）富、鄉村發展的“最（zuì）後（hòu）一公裏”。隨著《條例（lì）》的落地，農村公路的建（jiàn）設、管理、養護和運營將迎來更高（gāo）標準的要求。在這一進程中，科技創新成為提升農村公路安全水（shuǐ）平的新興力量。藍（lán）泰交通（tōng）也將充分發揮技術優勢，持續助（zhù）力農村公路智慧化升級，讓每一（yī）條農村公路都成為鄉村振興的“平安路”、“智慧路”，為新時代農村基礎設施建設注入強勁動能。